به گزارش خبرنگار فاطر24، شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) به عنوان نهادی مستقل و بیطرف، به نمایندگی از وزارت صنعت، معدن و تجارت، به طور مستمر کیفیت خودروهای تولید داخل و تجربه مشتریان از خرید و استفاده از خودرو را ارزیابی میکند. این ارزیابی تنها به کیفیت فنی خودرو محدود نمیشود و شامل شاخصهایی نظیر رضایت از ثبتنام، تحویل خودرو، خدمات پس از فروش، سلامت خودرو و تعداد ایرادهای گزارششده در ماههای ابتدایی استفاده نیز میباشد.
یکی از مهمترین شاخصهای این گزارش، CSAT کیفیت محصول است که میزان رضایت مشتریان از کیفیت اولیه خودرو در سه ماه نخست مالکیت را اندازهگیری میکند. بر اساس گزارش ISQI، این شاخص در ایرانخودرو با رشد ۳.۱ درصدی به ۷۳.۵ درصد رسیده است. به عبارت دیگر، این عدد نشاندهنده این است که سهم بیشتری از مشتریان، کیفیت اولیه خودروی تحویلی را رضایتبخش ارزیابی کردهاند.
این گزارش همچنین به بهبود تجربه مشتری در فرآیند خرید خودرو اشاره دارد. رضایت از فرآیند ثبتنام با رشد ۱۴.۹ درصدی به ۷۷ درصد، رضایت از تحویل خودرو با افزایش ۷ درصدی به ۸۳ درصد و رضایت از خدمات پس از فروش با رشد ۳.۱ درصدی به ۷۹.۸ درصد رسیده است. بررسیهای فصلی ISQI نیز نشان میدهد که ایرانخودرو در هر سه شاخص، عملکردی بالاتر از متوسط صنعت خودرو را ثبت کرده است.
یکی دیگر از شاخصهای مهم این گزارش، سلامت خودرو است که درصد خودروهای بدون ایراد در ۷۲ ساعت نخست پس از تحویل به مشتری را نشان میدهد. این شاخص در پایان سال ۱۴۰۴ به ۹۸.۳ درصد رسیده که نسبت به ابتدای دوره ارزیابی، بهبود قابل توجهی داشته است. این موضوع به معنای آن است که تعداد بیشتری از خودروهای تحویلی، بدون بروز مشکل اولیه در اختیار مشتری قرار گرفتهاند.
علاوه بر شاخصهای رسمی وزارت صمت، گزارش به بهبود برخی شاخصهای داخلی ایرانخودرو نیز اشاره میکند. کاهش ۴۱ درصدی مراجعات مشتریان به شبکه خدمات پس از فروش (R۱۰۰)، کاهش ۵۰ درصدی تعداد قطعات تعویضی (C۱۰۰)، کاهش ۴۲ درصدی شکایات ثبتشده در نهادهای نظارتی، کاهش ۸۱ درصدی تعهدات معوق فروش و همچنین کاهش خودروهای متوقف و متوقع در شبکه خدمات، از مهمترین تغییرات نسبت به سال ۱۴۰۳ عنوان شده است.
از دیدگاه مصرفکننده، این شاخصها زمانی اهمیت پیدا میکنند که به تجربه واقعی مالک خودرو تبدیل شوند؛ به این معنا که احتمال کمتری برای مراجعه به تعمیرگاه در ماههای نخست، کاهش نیاز به تعویض قطعات، تحویل منظمتر خودرو، رسیدگی سریعتر در خدمات پس از فروش و در نهایت صرف زمان و هزینه کمتر برای رفع ایرادهای اولیه وجود داشته باشد. گزارش ISQI بخشی از این نتایج را ناشی از اجرای برنامههای کیفی ایرانخودرو میداند؛ برنامههایی نظیر افزایش سطح گارانتی محصولات جدید تا ۱۰۰ هزار کیلومتر، اجرای فراخوان گسترده برای بازدید سیستم بخاری، تشدید کنترل کیفیت قطعات ورودی، سرمایهگذاری برای تولید قطعات کلیدی، رفع بیش از ۶۰ ایراد مزمن محصولات و توسعه محصولات جدید.
