استاندار آذربایجان غربی در نشست مشترک با شهردار و اعضای شورای اسلامی شهر ارومیه، با اشاره به ارزیابیهای وزارت کشور، گفت: ارومیه در برخی شاخصها از جمله حملونقل عمومی و مدیریت پسماند، شرایط مطلوبی ندارد و این وضعیت شایسته مرکز استان نیست.
رضا رحمانی با انتقاد از روند نوسازی ناوگان حملونقل عمومی افزود: عملکرد مدیریت شهری در این حوزه قابل قبول نیست، در حالی که امکان بهرهگیری از ظرفیت منطقه آزاد ماکو برای واردات خودروهای مورد نیاز ناوگان فراهم شده بود، اما از این فرصت به شکل مناسب استفاده نشد.
وی تصریح کرد که ناوگان فرسوده حملونقل عمومی پاسخگوی نیاز شهروندان نیست و مردم ارومیه حق برخورداری از ناوگانی ایمن، بهروز و استاندارد را دارند و نوسازی این بخش باید با جدیت دنبال شود.
رحمانی همچنین با اشاره به گلایه فعالان حوزه ساختوساز از طولانی بودن روندهای اداری در شهرداری، گفت: بروکراسیهای غیرضروری باید حذف شود و مدیریت شهری زمینه حضور و فعالیت سرمایهگذاران را بیش از پیش فراهم کند.
استاندار آذربایجان غربی میدان امام(ره)، اراضی لشکر، مجموعه شهرچای، بامشهر ارومیه و دهکده چیچست را از اولویتهای توسعه شهری برشمرد و اظهار کرد: در کنار پروژههای عمرانی، تکمیل زیرساختهای فرهنگی از جمله زائرسرای ارومیهایها در مشهد، یادمان شهید باکری و موزه دفاع مقدس نیز باید مورد توجه قرار گیرد.
رحمانی با بیان استقبال سرمایهگذاران از اجرای طرحهای بزرگ در استان، گفت: تنها در پروژه ساماندهی و توسعه شهرچای، سرمایهگذاری با آمادگی برای ورود بیش از 50 همت اعلام حضور کرده و ضروری است مقدمات اجرای این طرح هر چه سریعتر فراهم شود.
وی شهرچای را یکی از ظرفیتهای راهبردی توسعه ارومیه دانست و خاطرنشان کرد: با وجود ظرفیتهای ارزشمند این محدوده، تا امروز بهرهبرداری شایستهای انجام نشده و باید فضای امن و مطمئنی برای حضور سرمایهگذاران ایجاد شود.
استاندار آذربایجان غربی با تاکید بر اینکه طولانی بودن فرآیندهای اداری یکی از مهمترین موانع توسعه استان است، گفت: همه دستگاهها و اعضای شورای اسلامی شهر باید با همافزایی و همکاری، مسیر اجرای پروژههای توسعهای را هموار کنند.
رحمانی همچنین در خصوص برخی مسائل مرتبط با منطقه آزاد ماکو گفت: با مدیریت این منطقه اختلافی ندارم، اما اجرای کامل مصوبات دولت ضروری است و در مواردی که تعهدات قانونی انجام نشده باشد، با جدیت موضوع را پیگیری میکنم.
وی بیان کرد: همجواری با ترکیه، منطقه قفقاز و شمال عراق، فرصتی کمنظیر برای تبدیل استان به یکی از محورهای اصلی تجارت و ترانزیت کشور فراهم کرده و این ظرفیت میتواند بخشی از بار بنادر جنوبی را نیز پوشش دهد.
رحمانی با اشاره به وجود فرودگاه، راهآهن و شبکه جادهای گفت: با وجود این مزیتها، در سالهای گذشته از ظرفیتها به شکل مطلوب استفاده نشده و اکنون برنامهریزی گستردهای برای توسعه زیرساختهای حملونقل در دستور کار قرار دارد.
وی افزود: آذربایجانغربی به دلیل موقعیت ممتاز جغرافیایی، سالها با کمبود زیرساختهای ارتباطی مواجه بوده و باید دروازه ارتباطی ایران با کشورهای منطقه باشد، اما نبود آزادراه، ضعف بهرهبرداری از شبکه ریلی و برخی کاستیهای زیرساختی سبب شده سهم استان از تولید ناخالص داخلی و درآمد سرانه در جایگاه مطلوبی قرار نگیرد.
رحمانی تاکید کرد: اختلاف و حاشیهسازی مانع توسعه است و اگر به آینده استان میاندیشیم، باید همه ظرفیتها را در مسیر پیشرفت آذربایجان غربی به کار گیریم.
استاندار آذربایجان غربی یادآور شد: با حمایت دولت، اقدامات مهمی برای توسعه راههای ارتباطی و زیرساختهای حملونقل استان آغاز شده است.
وی از صدور دستور رئیسجمهور برای انجام مطالعات راهآهن نقده ـ پیرانشهر، ارومیه ـ تبریز، ارومیه ـ قرهتپه و قرهتپه ـ ایواوغلی خبر داد و گفت: اجرای راهآهن چشمهثریا به ترکیه نیز با هدف اتصال مسیر ریلی چین به اروپا، با جدیت در حال پیگیری است.
رحمانی تصریح کرد: با تکمیل این طرحها، شمالغرب کشور به چهارراه ریلی ایران، ترکیه، جمهوری آذربایجان و ارمنستان تبدیل میشود و نقش آذربایجان غربی در کریدورهای بینالمللی به شکل چشمگیری افزایش مییابد.
وی به وضعیت دریاچه ارومیه اشاره کرد و گفت: اکنون حدود سه میلیارد و 450 میلیون مترمکعب آب در دریاچه وجود دارد و امیدواریم با استمرار مدیریت منابع آبی تا پایان شهریورماه دستکم دو میلیارد و 500 میلیون مترمکعب آب در دریاچه باقی بماند؛ تا با دست پر فصل گرما، منتظر بارشهای امیدبخش برای دریاچه باشیم.
انتهای پیام/
